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31.01.2005Lak 20 
 

Laut [Sportine aviacija] wurde im September mit dem Formenbau für die Lak 20 begonnen. [Foto] Die Lak 20 soll ein 26m-Doppelsitzer werden. [Infos] [Technik]

Quelle: Christian (DD)
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30.01.200511.Sep
 

Es ist ja spannend wie lange noch der 11. September bei den Versicherung als Begründung für die Erhöhung von Prämien verwendet wird. Überhaupt um wie bei unserem Verein bei der Allianz die Kaskoprämien um 52% zu erhöhen und das ohne jeden Kommentar. Dabei hätten laut meiner Logik ja die Haftpflichtprämien steigen müssen.
Dabei mussten wir vor einem Jahr erst feststellen, dass wir durch Unachtsamkeit 100% zur jetzigen Prämie zuviel bezahlt haben und bei der Allianz deutlich billiger dran sind. Nun hat die nächste Versicherung den 11. entdeckt.
Es wird doch noch eine Versicherung geben die nicht daran glaubt, dass wir Segelflieger potenzielle Attentäter sind und uns gleich ins nächste Atomkraftwerk schmeißen? Bin gerne bereit für ein vernünftiges Angebot hier Werbung zu machen! [chynek@gmx.at]

Quelle: Christian (DD)
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29.01.2005Longfox aufgerüstet 
 

Ich finde es immer wieder geil wenn Flugzeuge entstehen. Der nächste Schritt ist getan und so steht nun "PINOCCHIO" aufgerüstet da!

    
 
Quelle: Christian (DD)
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28.01.2005Kauf dir ein Segelflugzeug bei eBay! 

Es gilt neue Wege für den Flugzeugverkauf zu finden. 
Über [eBay] könnte ihr bis morgen noch eine Ka4 Röhnlerche ersteigern.

Quelle: rec.aviation.soaring
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27.01.2005Österreichischer Segelfliegertag
 

Am Samstag ist der Österreichische Segelfliegertag im Stadtsaal Tulln bei Wien. Check-In 13:30, Beginn 14:00, Nußallee 4, 3430 Tulln, [Karte]

Quelle: EE
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26.01.2005Windkraftanlagen

Aus den DAeC-News: "Das Bundesverwaltungsgericht hat zugunsten der Betreiber des Segelflugplatzes am Quirnheimer Berg entschieden: Die geplanten Windräder östlich des Flugplatzes dürfen nicht gebaut werden. In der mündlichen Verhandlung wurde auch festgestellt, dass ein Bestandsschutz für das Segelfluggelände besteht, die Betreiber aber verpflichtet sind, ihre Anliegen bekannt zu geben. Deshalb ist der Aufruf des DAeC an alle Flugplatzbesitzer nach wie vor gültig, sich zeitnah über die Raumordnungsverfahren in ihrer Region zu informieren und ihre Interessen zu vertreten. [Rechtsurteil]"

Quelle: DAeC-News
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25.01.2005Kitzbühler Alpen
 

Aus dem Forum: "Die Vereinbarung - Kitzbühler Alpen - wird für die Saison 2005 wie letztes Jahr weiter beibehalten, da wir es nicht schafften, eine verbesserte Regelung (Verkleinerung des Gebietes, einfachere Aktivierung) so weit zu verhandeln, dass diese in die AIP aufgenommen werden kann."

Quelle: Staud Ossi (Sektionsleiter Segelflug Tirol)
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24.01.2005Spuren 

Eric Neubronner hat das Foto am 7.1. vom Stätzerhorn, in der Lenzerheide aus gemacht. Wenn zwei F-18 Kampfjets der Schweizer Luftwaffe kurbeln, hinterlassen sie also deutlich mehr Spuren als wir Segelflieger. ;-)

Quelle: Eric Neubronner
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23.01.2005FAI / IGC Gliding Weeks 
 

The [FAI Centenary Year] has begun. Welcome to a year of celebration ! And keep your dairy up-to-date by regularly consulting the program of events. Gliding: 29.01.-13.02.05 - The [FAI / IGC Gliding Weeks] in Southern Hemisphere.

Quelle: FAI Newsletter
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22.01.2005wave soaring 
 

Ride the mountain wave high above the Sierra Nevada in a Twin Astir sailplane as seen in National Geographic EXPLORER’s “Wave Soaring” on SuperStation TBS. [mehr]

Quelle: Holger Weitzel / www.aufwind-luftbilder.de
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21.01.2005fly&job drei
 

"Du bist fit. Engagiert. Du bist Segelflieger. Du interessierst Dich für die Ausbildungs-Möglichkeiten im Bereich Luft- und Raumfahrt. Möchtest Unternehmen und Institutionen live kennenlernen. Dann sei willkommen bei [fly&job drei], dem Original. 17.-19. März 2005 in München. Mit Dir und 250 JungfliegerInnen aus der ganzen Republik, Österreich, der Schweiz..."

Quelle: Björn Matthies
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20.01.2005Flugbetriebs- und Einsatzleiter Aus- und Fortbildung

Es gibt zwei mir bekannte Termine für die Flugbetriebs- und Einsatzleiter Aus- und Fortbildung:
- 12. und 13. Februar in Niederöblarn, Beginn 0900 Uhr, Anmeldung erbeten unter [technics@club-sportunion.at], Seminarkosten inkl. zweimal Mittagessen im Sportheim € 34.-
- 26. und 27. Februar in Wr. Neustadt, Beginn 0900 Uhr, Anmeldung erbeten unter [hynek@gmx.at], Kosten noch offen.

Quelle: Christian (DD)
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19.01.2005Dringende Information zu Frequenznutzungsbeiträgen

DAeC-News: "Wir empfehlen Ihnen, abweichend von unserer Mitglieder-Information vom 30. November 2004 im Internet bzw. DAeC Kompakt (Ausgabe 01/2005), gegen die Frequenznutzungsbeiträge ab 2003 rein vorsorglich Widerspruch einzulegen. Sollte die laufende rechtliche Prüfung ergeben, dass die Einleitung eines Musterverfahrens nicht hinreichend Erfolg versprechend ist, kann dieser Widerspruch kostenfrei zurückgenommen werden." [mehr]

Quelle: DAeC
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18.01.2005Erste Eindrücke vom LONGFOX 

Dietmar Poll hat uns den LONGFOX angekündigt. Ein Blick in die Werkstatt gewährt uns erste Eindrücke. Der LONGFOX soll genügend Platz für beide Piloten bieten.

Quelle: Dietmar Poll
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17.01.2005Der Luftfahrt Farb-Wahrnehmungsstandard 
 

[Der Luftfahrt Farb-Wahrnehmungsstandard] Verfasst von Arthur Pape mit freundlicher Unterstützung durch AOPA Australia deren Motto lautet: Freedom to Fly Responsibly. Die Philosophie von Regulierungen in der Luftfahrt. Übersetzt durch Nils Klute mit freundlicher Unterstützung von [Sportmedpraxis-Flugmedizin]

Quelle: MF-Newsgroup
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16.01.2005Natursport-Informationssystem  
 

Natursport-Informationssystem jetzt online Mit dem Ziel Sport und Naturschutz zu vereinen wurde vom Bundesamt für Naturschutz in Zusammenarbeit mit dem DAeC ein Informationssystem entwickelt. [natursportinfo.de] informiert über die Auswirkungen von Sport- und Freizeitaktivitäten auf die Tier- und Pflanzenwelt und bietet Lösungsbeispiele. [weitere Infos]

Quelle: DAeC Newsletter
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15.01.2005Diana 2 ist geflogen 
 

Am 12.1. hat die Diana 2 ihren [Erstflug]. Wie sie fliegt konnte ich nicht übersetzen, aber die Gesichter auf den Fotos strahlen ;-). [Sidestick-Steuerung]

Quelle: Aleksander Fórmanowski
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14.01.2005sis-at 2005

In den letzten Tagen hat es mehrere Anfragen zum sis-at [Nenngeld] gegeben. Es sind weiterhin € 12,- und auch die Kontoverbindung bleibt gleich. Ab Anfang Februar werden die Einzahlung in die Teilnehmerliste eingearbeitet! Nochmals die wichtigsten Änderungen:
- In der Junioren- und Frauenwertung müssen bei Doppelsitzern beide Besatzungsmitglieder Junioren/Frauen sein.
- Vor dem Flug muss keine Deklaration von Name und Kennzeichen mehr erfolgen.
- Für die Aufzeichnung von Flügen in reinen Segelflugzeugen muss kein IGC-zugelassener Logger mehr verwendet werden. Es kann also das am PDA-aufgezeichnete IGC-File (z.B. pocketStrePla, SeeYou mobil, WinPilot) eingereicht werden. Flüge die sich im begründetem Verdachtsfall nicht validieren lassen, werden aus der Wertung genommen. Es ist also sinnvoll PDA-Software zu verwenden, die eine Validierungssoftware (vali-xy.exe) zur Verfügung stellt. WinPilot hat dafür eine Beta-Version, andere Hersteller haben die Implementierung angekündigt. Dieser Schritt soll einen einfacher Zugang für Einsteiger und Vereine zur sis-at ermöglichen. ACHTUNG, Flüge mit nicht IGC-zugelassenen Loggern können nicht für Leistungsabzeichen, Rekorde, OLC-International und zentrale Wettbewerbe verwendet werden! [Ausschreibung sis-at 2004/2005] [Indexliste] [sis-at 2005]

Quelle: Christian (DD)
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13.01.2005Foto Luftikus 2005 

[aviator.at], [sky revue] und der Flugplatz [Zell am See] organisieren den ersten österreichischen online [Fotowettbewerb] mit dem Bezug zur Fliegerei. Die von der Jury ausgewählten Fotos werden im Rahmen der [UL EXPO ZELL] vom 02.09 bis 04.09.2005 als "Foto Luftikus 2005" - Ausstellung vorgestellt. Fotos können ab dem 1. Feb. digital oder als Papierabzüge zugeschickt werden. Die Auswertung der Fotos erfolgt in 4 Kategorien:
=> Luftaufnahmen "Die Welt von oben"
=> Humor und Hoppalas in der Fliegerei
=> Fliegerleben - "Akteure der Luftfahrt"
=> Fluggeräte - die schönsten Aufnahmen von Fluggeräten jeglicher Art

Quelle: [MF-Newsgroup]
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12.01.2005Lak 12 
 

Als Zeichen der EU-Osterweiterung, steht der neue streckenflug.at-Server in Tschechien. Vielen Dank an Ludek Kluger für die Hilfe eine neue Heimat aufzubauen. Martin Petz möchte ich für die gute Zusammenarbeit in den letzten Jahren danken.
Nun möchte ich Ludek ein wenig beim Verkauf seiner Lak 12 helfen! [Details]

     
 
Quelle: Christian (DD)
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11.01.2005Übersiedlung 
 

Die streckenflug.at übersiedelt auf einen neuen Server. Es kann also in den nächsten Tagen etwas unrund laufen. Hier bist Du nun auf dem neuen Server!

Quelle: Christian (DD)
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10.01.2005LX Navigation Deutschland
 

Info des LX navigation Teams: "Sicher sind den meisten von Ihnen die Vaiometer, Logger, GPS-Systeme und Anflugrechner mit dem LX im Namen ein Begriff, oder Sie habe sogar schon einige davon in Betrieb (z.B. LX7000, LX20, Colibri....). Wir möchten Ihnen hiermit mitteilen, dass Vertrieb und Service für diese Produkte ab 01.01.2005 von LX Navigation Deutschland direkt betreut werden." [mehr] [lxnavigation.de]

Quelle: Dr. Michael Seischab
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09.01.2005Unterwössner Segelfliegertag

Das Alpenflugzentrum Unterwössen lädt ein zum Unterwössner Segelfliegertag, am 19.Februar 2005 auf dem Flugplatz Unterwössen im Gebäude der Deutschen Alpensegelflugschule. Das Programm:
14:00 Andrea Schlapbach von FLARM Technology: Rechtzeitige Warnung vor Zusammenstössen mit FLARM
15:00 Barron-Hilton-Cup-Sieger Mathias Schunk: Erstes 1000-km-FAI-Dreieck vom Alpennordrand aus
16:00 Welt- und Europameister Wolfgang Janowitsch und Wetterexperte Hermann Trimmel: Der Weg zum Weltmeister
17:00 Andrej Kolar von SeeYou: Vorstellung der PDA-Software SeeYou Mobile
Sonst ist wie auf der [DASSU-Seite] zu sehen [Winterschlaf] für die Segelflieger!

Quelle: Jan Lyczywek
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08.01.2005EW IGC approved Flight Recorder

In Österreich fast unbekannt ist die Fa. EW Avionics aus England. Ursprünglich durch das DOS-Programm EW-View zur Flugbetrachtung bekannt, bieten sie einen IGC-zugelassenen Logger in der Version D für 295 Pfund (€ 420) exkl. MWSt an. [Homepage] [Logger]

Quelle: Christian (DD)
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07.01.2005Diana 2 

Es gibt nun Fotos von der zusammengesteckten SZD 56-2 Diana. [Foto 1] [Übersicht]

Quelle: Christian (DD)
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06.01.2005Stall warning system SP-3 

Infos zum polnischen Überziehwarnsystem SP-3 findet ihr [hier].

Quelle: Herbert Pirker
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05.01.2005Segelflugzeichnungen 

Thomas (19) aus Frankreich zeichnet Flugzeuge, wie seht ihr [hier]. Auch gibt es den [Vergleich] zwischen Zeichnung und Original. Er [bietet] auch an Euer Flugzeug zu zeichnen.

Quelle: Christian (DD)
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04.01.2005Unfälle vermeiden 

Also wenn ich Herbert Pirker richtig verstanden habe, braucht ihr seinen Vortrag von Kapfenberg gar nicht erst lesen. Zuerst kommt eh nur fade Statistik und den Rest werdet ihr dann ignorieren! Falls doch jemand reinschauen möchte, dann [hier]

Quelle: Herbert Pirker
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04.01.2005Einbau Display 

Damit Hermann Trimmel die Weitsicht nicht verliert, integriert er sein FLARM-Display elegant in die Instrumentenabdeckung und baut sie nicht in den unteren Bereich des Instrumentenbrettes ein. [Foto 1] [Foto 2]
Wer sie noch nicht entdeckt hat, die [Einbauzeichnung] für das Display.

Quelle: Christian (DD)
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03.01.2005Fahrwerkstest LS8s 

Auf der DG-Homepage gibt es Fotos und ein Video zum Fahrwerks-Belastungsversuch für die 575KG Version der LS8-s [mehr]

Quelle: Christian (DD)
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02.01.2005Segelflug unter Extrembedingungen 

Unter dem Titel "Segelflug unter Extrembedingungen" berichten Manni und Gitti Albrecht auf der AS-Homepage von ihren Flügen mit der ASH 25 Mi in den argentinischen Anden. [mehr]
Wolfgang Janowitsch und Hermann Trimmel waren im November in Argentinien mit einem Nimbus 4DM unterwegs. Am Samstag, den 15. Jänner 2005 werden sie von ihren Erlebnissen berichten (19:00 Uhr, Flugring Vereinslokal Wr. Neustadt).

Quelle: Christian (DD)
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01.01.2005flarm

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Quelle: SONDERAUSGABE 2004-11-01
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01.01.2005Die neue ASK 21 Mi zum ersten Mal in der Luft 

Auf der AS-homepage zu lesen: "Lange schon existierte die Idee von einem eigenstartfähigen Schulungsflugzeug und Vereins-Doppelsitzer, was jetzt mit der ASK 21 Mi Wirklichkeit geworden ist. Hier nun die ersten Eindrücke und Informationen über diesen neuen Flugzeugtypen aus dem Hause Schleicher [mehr]"

Quelle: Andreas Lutz
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