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31.03.2008Tschechien, Kontrollen vor Flügen in Schengen-Zone
 "Nach Verhandlungen am 14.1.2008 in Tschechien von Seiten des Verkehrsministeriums und fliegerischen Verbänden, dem vorige Woche eine Sitzung mit dem Innenministerium vorangegangen ist, geht hervor, dass ab April 2008 das Fliegen in und aus dem Land auch von Flugplätzen möglich sein wird, die nicht internationaler Flughafen bzw. aiport of entry sind. Die Flugplanpflicht bleibt aber vorerst laut ICAO noch aufrecht. Eine Vereinfachung der FPL bei Flügen ins unmittelbare Nachbarland wird angestrebt." [laacr.cz]
Quelle: [MF] Peter Provaznik
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30.03.2008Alles hängt am Seit(den)enfaden 
 Worin liegt der Nutzen eines Anstellwinkelmessers(Seitenfaden)? Er liegt in der klaren Früherkennung und Aufdeckung von ungünstigen aerodynamischen Steuerungsgewohnheiten und der Anzeige des Gefahrenbereiches des Strömungsabrisses(Auftriebmesser). Bei richtiger Anwendung dient er der Optimierung des Leistungsfliegens. [Akaflieg Köln]
Quelle: Forum
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29.03.2008DG Flugzeugbau - Piloten-Info Nr. 114 
- [Turboschlepperfahrungen aus der Praxis
- [Back to the Roots? - ein weiterer Beitrag
Quelle: Friedel Weber & Christian (DD)
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28.03.2008The Horton Ho-1B is flying again! 
 "After being grounded for nearly 40 years, the Horton Ho-1B took to the air again in Argentina ..." [glidingmagazine.com]
Quelle: Christian (DD)
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27.03.2008HOHE WAND POKAL 2008
 Für alle, die Samstag oder Sonntag unbedingt zur Hohen Wand (LOXN) fliegen wollten ein NOTAM: Notam B0234/08 B)08/03/29 10:00 UTC C)08/03/30 15:00 UTC (B0234/08) D)29 MAR 1000-1600 30 MAR 0900-1500 E)PARA- AND HANGGLIDER CHAMPIONSHIP "HOHE WAND POKAL 2008" WITH 60 PARTICIPANTS WILL TAKE PLACE UP TO 2340M AMSL WITHIN AREA 475105N 0160452E - 473415N 0151337N - 473151N 0155453E F)GND G)2340M AMSL
Quelle: Silvia Hynek
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27.03.2008Infobroschüre über das Thema DOPING
 Auf der Homepage des ÖAeC gibt es ab sofort eine Infobroschüre über das Thema DOPING. Die Broschüre ist von Dr. Patrick Hauser für den ÖAeC verfasst worden und soll allen Flugsportlern, Wettbewerbsteilnehmern, Veranstaltern von Bewerben und Funktionären dienen, sich einen Überblick über das komplexe Thema DOPING zu verschaffen. [Infobroschüre]
Quelle: Gerda Seidl, ÖAeC
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26.03.2008Teaching and Testing - Unusual Attitude Recovery 
 An "Unusual Attitude" is any attitude the airplane is in that is not what the pilot perceives it to be in. :) [mehr]
Quelle: Thomas Wendl
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25.03.2008Presse: Segelflugzeug stürzt in Obstplantage [szon.de]
 
Quelle: szon.de
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25.03.2008Neue Basic Regulation veröffentlicht
 "Im Amtsblatt der Europäischen Union wurde die neue Basic Regulation veröffentlicht, mit der der EU/EASA die Kompetenzen für Pilotenlizenzwesen und Flugbetrieb übertragen werden. Die Verordnung tritt 20 Tage nach ihrer Veröffentlichung, also am 8. April in Kraft. Sie hat die Nummer 216/2008 und ersetzt die EU-VO 1592/2002...." [DAeC] [EASA]
Quelle: DAeC & Hans Hynek
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24.03.2008Presse: Arzt stellte Zeugnisse ohne Untersuchung aus, Piloten gegroundet [faz.net]
 
Quelle: Eric Neubronner
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22.03.2008Grüße aus St. Auban
 Wer die letzten Tage seine Mails nicht beantwortet bekommen hat, sieht an den Fotos den Grund! (ab 1. April wieder bei der Arbeit) Grüße vom Juniorentrainingslager in St. Auban
        
 
Quelle: Christian (DD)
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22.03.2008Shop: Segelflugkarte 2008
Anfang April wird es einige Luftraumänderungen geben. Zum passenden Zeitpunkt bringt die Nationalmannschaft wieder eine Auflage der Segelflugkarte in 1:500.000, die besonders auf die Bedürfnisse der Segelflieger ausgelegt ist.

Für die, die auch auf einer 1:200.000 planen wollen, kommt eine Freytag&Berndt mit Luftfahrtaufdruck auf fünf Blätter.

Natürlich gibt es auch die Jeppesen Segelflugkarte.

Wer die Jeppesenkarte bestellt hat, kann natürlich noch auf eine der anderen Karten mit einem kurzen Mail umbestellen!

21.03.2008DG1000 - Flight Controls 
 Bolt of bearing support for elevator bell crank and Suspension of the airbrake control hook - Inspection / Modification [EASA]
Quelle: Klaus Ertl
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20.03.2008Austausch eines Umlenkhebels in der Wölbklappensteuerung 
 "Bei einer ASH 25 wurde ein angebrochener Wölbklappen-Umlenkhebel im Rumpf und bei wenigen weiteren Flugzeugen verbogene Umlenkhebel gefunden. Grund genug für uns, einen Kontrolltermin anzusetzen und den Hebel auszutauschen. ..." [alexander-schleicher.de]
Quelle: Christian (DD)
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19.03.2008Fliegen ohne Flugleiter
 In Deutschland ist das Thema - Fliegen ohne Flugleiter - scheinbar Geschichte. [pilotundflugzeug.de]
Quelle: [MF]
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18.03.2008GP 2009 in Feldkirchen
 "Einer der Qualifikation Grand Prix nächstes Jahr wird in [Feldkirchen] stattfinden ..." [lokf.at]
Quelle: Christian (DD)
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17.03.2008Fußball-Europameisterschaft
 Bei den Verhandlungen um den Luftraum zur Fußball-Europameisterschaft ist eigentlich nichts rausgekommen. Es gibt keinen Unterschied zwischen Bush, Papst und unseren Fußballspielern und es ist wohl egal welche Organisation da vorstellig wird, der von uns ausgehende Terror hält uns ab 19 Uhr großräumig vom jeweiligen Stadion fern. Wird auch nicht helfen, aber auch nicht schaden: [luftraumsperre.at]
Quelle: Christian (DD)
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16.03.2008ETA-Tuning 
Für den neuen Ansteckflügeln mit Maughma Winglets der eta wurde ein Gierspoiler entwickelt. Der Gierspoiler funktioniert nach dem Prinzip einer Schempp-Hirth Bremsklappe welche auf der Unter- und Oberseite ausfährt. Dieser Gierspoiler wird elektrisch angetrieben und unterstützt die etwas zu geringe Seitenruderwirkung. [streifly.de]
Quelle: Christian (DD)
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15.03.2008AIP Berichtigungen
Auf der ACG Homepage kann man nun die elektronischen Versionen der AIP Berichtigungen als Vorabinformation downloaden. [mehr]
Quelle: Hans Hynek
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14.03.2008Videos: F-Schlepp einmal anders
 Extra towing Glider doing aeros at Duxford Airshow 9th Sep 2007. [YouTube]
Quelle: [Forum]
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13.03.2008Segelflugzeug hatte zu langsam abgehoben
 "Die Pilotin, eine Frau aus dem Pinzgau, wurde am Mittwoch wegen fahrlässiger Körperverletzung schuldig gesprochen..." [orf]
Quelle: Christian (DD)
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12.03.2008EU-Entwicklungen im Bereich Technik
 Letztes Wochenende gab es in Wr. Neustadt ein Vortrag über die neuesten EU-Entwicklungen im Bereich Technik. Es wird Erleichterungen im Part M (Maintenance) für Segel- und Motorflugzeuge unter 1.000 kg  MTO geben (ELA1 - European Light Airplane wurde definiert):

- Übergangsregelung Nachprüfungen: Bestehende Regelungen (Aeroclub Nachprüfung) bleibt bis längstens 2011.

- Pilot Owner Instandhaltung wird im Rahmen der Vereine zulässig sein:  -- Der Pilot muß dem Verein angehören, -- das Flugzeug tatsächlich fliegen  -- sich kompetent fühlen (Self Assesment), -- die Aufgabe mit Unterschrift ggü dem Vorstand übernehmen, -- wird auch für Flugzeuge mit Schulung zulässig sein, -- für die Pilot Owner Instandhaltung ist ein  individuelles
Instandhaltungsprogramm nötig, -- die Liste der zulässigen  Pilot Owner Arbeiten wurde neu gefaßt, und deckt vieles ab, was wir  derzeit an Segelflugzeugen machen.

- Es wird für manche Wartungsarbeiten (insbesondere vom Hersteller bzw  der EASA vorgeschriebene sicherheitsrelevante Arbeiten) die Freigabe  des Flugzeuges durch einen "Part 66 Wart" notwendig werden.

- Die bisherigen Motorseglerwarte bzw die Bauprüfer des Aeroclub können diese  "Part 66 Wart"  Berechtigung erhalten, vorerst Eintragung der Segelflugzeuge in den  Wartschein und später eine Anerkennung im Part 66 (Klärung derzeit  beim Verkehrsministerium).

- Ein Wartungshilfsbetrieb wird für Motorsegler möglicherweise nicht mehr nötig sein, wenn die Flugzeuge vollständig auf Part M umgestellt wurden.

- Nach dem vorliegenden Entwurf ist ein Betrieb (bzw Wartungshilfsbetrieb) auch für die Schulungsflugzeuge nicht mehr erforderlich (MA 201 i). Ausgenommen sind komplexe Wartungsarbeiten, die müssen immer in einem Betrieb erfolgen.

- Die Nachprüfungen können 2 * hintereinander durch einen Part 66 Wart erfolgen, und nur alle 3 Jahre ist eine Camo + oder die Behörde nötig (Camo + ist eine Camo, die Nachprüfungen durchführen darf).

- Ob der AeroClub eine Camo + für diese Nachprüfungen gründet, ist noch offen - eine Kostenfrage.

- Eine aufende Überwachung aller Fristen und Vorschreibenungen durch eine Camo wird für Segeflugvereine kostenmäßig nicht in Frage kommen, diese Arbeit kann aber - wie bisher - weiter vom Halter besorgt werden.

Das alles ist noch in der Begutachtung, auf der [EASA Homepage] gibt es genaue Infos unter CRD 2007-08 und dort kann man auch Stellungnahmen abgeben.
Quelle: Zusammenfassung von Karl Zach
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11.03.2008Videos: Diana 2 and ASG29 
Clip from Zar and French Alps with Diana 2 and ASG29. [YouTube]
Quelle: Christoph Lhota
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10.03.2008Spiegelflug - zwei DG-1000 in Lasham 
"Zwei DG-1000 im Spiegelflug, wobei die Piloten verblüfft feststellten, dass die kopfüber fliegende DG-1000 einen besseren Gleitwinkel hatte als die mit ausgefahrenem Turboantrieb..." [dg-flugzeugbau.de]
Quelle: Friedel Weber
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09.03.2008Nachweis von Sprachkenntnissen im Pilotenschein
Auf der Homepage der Austro Control GmbH steht ab sofort die vorläufige Regelung zu den Language Proficency Requirements gemäß "ICAO Annex 1 to the Convention on International Civil Aviation" zur Verfügung. [mehr]
Quelle: Winkler Andreas
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08.03.2008HD Video and Soaring
"HD Soaring uses high resolution videos and images for cross country soaring education..." [more]
Quelle: Christoph Lhota
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06.03.2008FLARM Software Version 4.00 ist nun verfügbar! 
Die alte Version 3.xx läuft nur noch bis Ende März 2008 und muss davor zwingend ersetzt werden! Alle Infos zum Update und den Änderung: [Deutsch] [Englisch]
Quelle: Christian (DD)
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06.03.2008Neuer Unfallbericht LAK 19 des BFU
 " ... Nach dem Abheben wurde ein steiler Steigflug eingenommen und die Schräglage vergrößerte sich nach links. Aus ca. 40 m Höhe kippte das Segelflugzeug abrupt über die linke Tragfläche ab und prallte mit großer Längsneigung auf den Boden. ..." [bfu-web.de]
Quelle: Klaus Ertl
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05.03.2008Überörtliche Segelflugregelungen in Deutschland
"Jährlich zu Saisonbeginn stimmt der DAeC-Ausschuss Unterer Luftraum (AUL) mit der Deutschen Flugsicherung die überörtlichen Regelungen für den Streckensegelflug ab. Die aktuellen Informationen werden exklusiv im Internet veröffentlicht...." [DAeC]
Quelle: DAeC
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04.03.2008BFU - Segelfliegen zunehmend gefährlich?
 "In 2007 kam es bei Flugunfällen im Segelflug zu einem deutlichen Anstieg der Anzahl von Unfällen mit tödlich verletzten Personen. ..." [Flugsicherheitsinformation]
Quelle: Frank Stahlkopf
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03.03.2008Sturmtief Emma
Das Sturmtief Emma hat dieses Wochenende zugeschlagen. In Salzburg hängen zwei Cessna im Zaun [ORF] und in Hamburg gibt es häftige Seitenwindlandungen [Video] [airliners.net] [Fotos vom Winglet]
Quelle: div.
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02.03.2008Büro Flugsicherheit: Jahresbericht 2007 veröffentlicht
 Das Deutsche Büro Flugsicherheit hat den Jahresbericht 2007 auf der Internetseite des DAeC zum Download bereit gestellt. [mehr]
Quelle: DAeC News
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01.03.2008Einmal Fluglotse sein
 Die ACG stellt mit skytrack ein Online-Fluglotsen-Game zur Verfügung. [skytrack]
Quelle: [MF] Wolfgang Kugler
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