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06.11.2008Butterfly - zero 

Weniger ist manchmal mehr [eckig] [rund]

Quelle: Christian (DD)
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08.10.2008FLARM Gewährleistungsverlängerung, Motorsensor und IGC-Zulassung

Für alle FLARM-Geräte der Produktionsjahre 2004, 2005 und 2006 die bisher noch nicht überprüft wurden, besteht wieder die Möglichkeit der Überprüfung und Gewährleistungsverlängerung bis 28.2.2010. (Wie bisher für 30,- Euro, ab dem 1.2.2009 35,- Euro.) Gleichzeitig können gegen Aufpreis, alle FLARMs (ab F5xxx) zu IGC-Loggern, mit oder ohne Motorsensor, aufgerüstet werden. Arbeitsauftrag: [pdf] [doc]

Quelle: Christian (DD)
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15.09.2008Kollisionswarnsysteme 

Pilot und Flugzeug liefert eine gute Zusammenfassung zu Kollisionswarnsystemen für die Allgemeine Luftfahrt. [mehr]

Quelle: PuF
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29.08.2008Bayern kauft acht Polizeihubschrauber EC135

"... Zur Polizei-spezifischen Ausrüstung der EC135 gehören eine FLIR (Forward Looking Infrared)-Kamera, eine hochauflösende digitale Tag- und Nachtsichtkamera, SatCOM, GPS, digitales Kartengerät, Tetra Digitalfunk, das Kollisionswarnsystem FLARM, taktischer Peiler, digitales Flug-Managementsystem und GSM-Telefon..." [flugrevue.de] [eurocopter.com]

Quelle: Urs Rothacher
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25.07.2008IGC-Umrüstung ECW100 

Nach der [FLARM IGC Zulassung] kann nun auch das ECW100 auf IGC und Motorsensor umgerüstet werden. [Ülis Segelflugbedarf]

Nun auch in Deutsch: [Die Verwendung von FLARM bei Segelflugwettbewerben]

Quelle: Christian (DD)
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16.07.2008flarmcfg.txt 

flarmcfg.txt -Einfach und schnell erstellen [segelflug-software.de]

Eine Muster-Konfigurationsdatei für Geräte mit SD Karte auf [flarm.com], einige Erklärungen als Kommentar in der Datei.

Quelle: Christoph Lhota
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11.07.2008How to use FLARM in competitions? 

The following new document has been posted at the SUPPORT section of the FLARM webpage, giving tipps how to use FLARM best at competitions. [more]

Quelle: Christian (DD)
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19.06.2008FLARM-Update 4.04 

[Version 4.04] Dieses Upgrade ist nur wichtig für:
- Benutzer, die Fluglogs via SD Kare runterladen
- Benutzer von Geräten von LX Navigation, die die Baudrate des Dataports verändern müssen
- Benutzer mit sporadischem GPS Ausfall (bitte auch die GPS Antenneninstallation verbessern)

FIX: Bessere GPS Zuverlässigkeit für Geräte mit schlechter GPS Antennenpositionierung. Problem wurde mit V4.00 eingeführt.
FIX: Einige Logs wurden nicht richtig auf die SD Karte übertragen. Nur der aktuellste Log war betroffen.
FIX: Aufspielen von älteren Versionen über SD Karte nicht mehr möglich.
ADD: Baudrate für serielle Schnittstelle kann jetzt konfiguriert werden auf LX Geräten.
ADD: Baudrate und ICAO ID können über Konfigurationsdatei auf SD Karte gesetzt werden.

Quelle: FLARM
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12.06.2008Wann kommt das Transponder-FLARM 

Kollisionswarntechnik für alle oder: "Wann kommt das Transponder-FLARM?"

Ein Artikel von Marcus Böhnisch und Johannes Garrecht [mehr]

Quelle: Christian (DD)
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07.06.2008Rentnerflarm
 

Bilder vom neuen "Rentnerflarm"! Es ist extra groß und so sollten auch die ältere Piloten mit dem ablesen keine Probleme haben!
(Dieses große Flarm aus Pappkarton bekam ein Spatzflieger von seinen Vereinsleuten zum 60ten Geburtstag mit einer Anzahlung für sein neues Flarm! Wie man sieht freute er sich darüber riesig und montierte es gleich auf die selbstgebaute Halterung.)

    
 
Quelle: Florian Deitrich, www.fscm-jugend.de
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31.05.2008FLARM News 

- [Version 4.03] released, nur wichtig für LX-FLARM und falls jemand Probleme beim auslesen mit der SD-Card hat. [Versionsent

Quelle: Christian (DD)
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13.04.2008Kooperation zwischen Flytec und FLARM 

[Flytec] und FLARM entwickeln zusammen ein für [Hängegleiter optimiertes Kollisionswarngerät], integriert in bestehende Produkte von Flytec. Damit ausgerüstete Hängegleiter können von den über 11.000 heute schon mit FLARM-kompatiblen Geräten ausgerüsteten Flugzeugen und Hubschraubern lokalisiert und umflogen werden. So wird die Wahrscheinlichkeit eines [Zusammenstosses] reduziert. Der [Schweizerische Hängegleiter Verband SHV] und die [Schweizerische Rettungsflugwacht REGA] unterstützen beide aktiv die Entwicklung dieser Technologie auch für Hängegleiter. Die Schweizer Firma Flytec ist der weltweite Marktführer für Hängegleiter-Instrumente. Sie decken sämtliche Marktsegmente vom Spitzenwettbewerbspilot bis zum reinen Genusspilot ab.

Quelle: FLARM
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07.04.2008Kooperation zwischen Biofly und FLARM

BIOFLY und FLARM haben eine Partnerschaft begonnen, welche F&E, die Produktintegration sowie den Vertrieb in Italien umfasst. BIOFLY integriert FLARM-Funktionalität in ihre rechnergestützten Luftraumdarstellungen, verfügbar sowohl für den Einsatz in Flugzeugen wie Bodenstationen. Damit werden Verkehrsdaten von ADS-B und FLARM zusammengeführt. BIOFLY übernimmt ebenfalls den Vertrieb von FLARM-Produkten in Italien. Dies betrifft sowohl Neugeräte wie auch den Support und Upgrade für die bestehenden Geräte. Die italienische Firma BIOFLY entwickelt und vertreibt integrierte Avioniksysteme. Diese werden weltweit in verschiedenen Luftfahrzeugklassen eingesetzt und umfassen Navigationssysteme, Flugaufzeichnungsgeräte, Triebwerksüberwachung und Bodenstationen zur Verkehrsüberwachung.

Quelle: FLARM
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05.04.2008FLARM Update auf 4.0x muss erfolgt sein! 

- Falls Ihr Euer FLARM noch nicht auf die neue Version 4.0 aktualisiert habt, holt dies zwingend vor dem nächsten Flug nach, FLARM funktioniert ansonsten NICHT!!! [Update]

- Zur Überpr

Quelle: FLARM & Christian (DD)
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06.03.2008FLARM Software Version 4.00 ist nun verfügbar! 

Die alte Version 3.xx läuft nur noch bis Ende März 2008 und muss davor zwingend ersetzt werden! Alle Infos zum Update und den Änderung: [Deutsch] [Englisch]

Quelle: Christian (DD)
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29.02.2008FLARM-Update verschoben 

Das lange angekündigte obligatorische Update der FLARM-Geräte auf Version 4.0 ist zwingend erst ab dem 1. Mai 2008 notwendig. Die Geräte zeigen zwar ab dem 1. März eine Fehlermeldung beim ersten GPS Empfang an, diese verschwindet aber nach 30 Sekunden und der Normalbetrieb wird aufgenommen. Es gibt bis 1. Mai keinerlei Einschränkungen oder Veränderungen im Betrieb. Die neue v4.0 Software wird derzeit nochmals einem intensiven Test unterzogen und soll ab nächster Woche verfügbar sein. [Updateinfos]

Quelle: Christian (DD)
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04.01.2008Butterfly-FLARM-Display Nachtrag 

Ein Nachtrag zu gestern, das im Simulator gezeigte Userinterface wurde für die Serienproduktion noch etwas überarbeitet! Auf der neuen Radarseite werden kreisende Flugzeuge Blau und ausgewählte mit einem grünen Rahmen angezeigt. So soll es etwas übersichtlicher sein und weniger Warnfarben (rot) enthalten. Ausserdem wird bei dem Alarmbildschirm eine Entfernungsangabe eingefügt. Bilder im [Shop] und beim [Onlinesimulator]!

Quelle: Marc Förderer
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03.01.2008Butterfly-FLARM-Display Onlinesimulator 

Wer die Funktionen des neue [Butterfly-FLARM-Display] testen möchte, kann es mit dem [Onlinesimulator] machen!

Quelle: Christian (DD)
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