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18.10.2014PowerFLARM Einbau 

Der Einbau von FLARM oder [PowerFLARM] ist eine kleine Wissenschaft und sollte sehr gut durchdacht werden. Einige Infos und Ideen dazu, kann man in den Service-Infos von DG finden! [Einsitzer] [Doppelsitzer]

FLARM-Geräte, Displays, Antennen, Kabel, usw. gibt es natürlich bei uns dem FLARM Experten!!! :) [streckenflug.at Shop]

Quelle: DG Newsletter & Christian (DD)
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14.07.2014Manchmal wirds knapp

"Der Schweizer Luftraum ist komplex, immer wieder kommen sich Flugzeuge näher als erlaubt. Schuld daran sei auch das Militär, sagen Unfallexperten in einem ungewohnt scharfen Bericht. ... die Armee könne ihre Maschinen nicht auch noch mit Flarm ausrüsten. ..." [tagesanzeiger.ch]

Quelle: Christian (DD)
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08.05.2014ParowanMidAir

Zusammenstoss bei einem Segelflugwettbewerb in Parowan (Utah, USA), 15. Juni 2010.PowerFLARM-Rekonstruktion aufgrund der originalen IGC-Flugwegaufzeichnungenbeider Segelflugzeuge.Die Flugzeuge waren nicht mit FLARM/PowerFLARMausgestattet. PowerFLARM hätte den Unfall fast sicher verhindert.

[YouTube] | 102790 views

The amazing moment a 70-year-old glider pilot had to bail out of his aircraft and parachute to safety after his wing fell off in a dramatic mid-air collision Two gliders crashed at 4,500ft during a competition in Cambridgeshire Andy Preston, 70, took drastic action after the wing of his glider came off Described how the aircraft tipped upside down, forcing him to jump out The 50-year-old leapt from his cockpit to escape and released his parachute Incident is now being investigated by the British ...

 
Quelle: FLARM Technology
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28.03.2014FLARM 5.13 out of Beta 

"Die 'Classic'-FLARM Software-Version 5.13 ist nun offiziell veroeffentlicht. Bitte benutzen Sie diese, falls Sie das Hindernis-DB-Update 2014 kaufen und installieren wollen." [Update] [Anleitung bzgl. der neuen Hindernis-DB]

Quelle: FLARM Technology GmbH
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20.03.2014FLARM Software Aktualisierung 2014

Es gibt ein neues Update für alle FLARM's, die Version 5.13! [Update] [History]

Doch Achtung: "Benutzer, welche auf 5.13 aktualisieren, stimmen zu, dass die Aktualisierung der Hindernisdatenbank kostenpflichtig wird. Eine evtl. vorhandene alte Hindernisdatenbank (.obs) wird in 5.13 deaktiviert (Ausnahme: Flarm04)."

Quelle: FLARM Technology GmbH
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20.03.2014Podcast Episode about FLARM 

"In this episode we talk with Gerhard Wesp, Development Manager Avionics at Flarm Technology GmbH about FLARM, a collision avoidance system for gliders and general aviation. We talk about the history of the FLARM system as well as about newer developments such as the PowerFlarm. Mostly, however, we talk about how FLARM works and how PowerFlarm integrates with Transponders and ADS-B systems." [omegataupodcast.net]

Quelle: Markus Völter
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