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30.11.2010406er ELTs in Österreich
 

In den letzten Wochen wird von einigen Seiten bzw. Händlern wieder Panik verbreitet, dass nächstes Jahr ohne 406er ELT kein Flugzeug in Österreich in die Luft kommt. Die Wahrheit ist, dass es derzeit nur Gerüchte gibt und kein Amt definitive Aussagen macht! Klaus Ertl hat vor kurzer Zeit den [Stand Nov. 2010] zum Thema ELT zusammengeschrieben.

Unser Vorschlag bzw. Vorhaben: Sobald ein Termin feststeht, werden viele Geräte benötigt und eine Sammelbestellung macht Sinn, je mehr umso günstiger wird es für den Einzelnen. Ziel wäre es den ACK04 mit GPS-Anbindung zu bestellen und gleich die notwendigen Unterlagen (generic minor change) mitzuliefern, dafür ist alles Vorbereitet.

Sobald eindeutig Vorschriften von der EASA/ACG kommen bzw. ACK liefern kann, starten wir dieses Unternehmen! Wer mitmachen möchte, kann/soll sich bitte mit Anzahl der benötigten Geräte unverbindlich bei mir melden! [chynek@streckenflug.at ]

Quelle: Christian (DD) & Klaus Ertl
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30.11.2010EDS Service-Aktion

"Mountain High Oxygen hat dieses Jahr einige Verbesserungen für das EDS-O2D1 und O2D2 umgesetzt. Diese Verbesserungen umfassen technische Weiterentwicklungen und Änderungen an der Software. MH Oxygen bieten einen freien Update für Geräte mit Seriennummern kleiner 01555 des EDS-O2D1 und kleiner 02241 des EDS-O2D2 an. [Serviceinfo]

Wir machen nach dem Segelfliegertag in Graz eine Sammelsendung an den Hersteller und verrechnen nur die Portokosten weiter. Ihr erspart Euch also die gesamte RMA-, Zollabwicklung usw. Weiters kann der Druckminderer zum Service  mitgesendet werden. Wer Interesse hat, bei mir melden [chynek@streckenflug.at]

Quelle: Christian (DD)
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29.11.2010Geschichten: Überführung Lima 5
 

"... Verständlich, die Lama 5 ist ja auch eine schöne Kiste und ein Überland-F-Schlepp keine Raketenwissenschaft. ..." [ags-bochum]

Quelle: Jörg Reufer
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27.11.2010LSA

Please note that CRD of NPA-2008-07 "ELA process" - "Standard Changes and Repairs" and "Certification Specifications for Light Sport Aeroplanes" (CRD 2008-07 Part II) is now open for consultation on EASA website. [easa.europa.eu]

Quelle: HLT
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26.11.2010Die DG-1001TE nähert sich der Fertigstellung!

Am italienischen Segelfliegertag war der Rumpf live zu sehen, vielleicht auch im Jänner in Graz: "Während wir natürlich in den letzten Monaten schwerpunktmäßig die DG-1001M zur Serienreife gebracht haben, ging aber die Entwicklung am Elektroturbo durchaus weiter. ..." [dg-flugzeugbau.de]

Quelle: Florian (FF)
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25.11.2010Jochen Ewald (Cassius)

Wohl jeder hat schon mal einen Artikel von Jochen Ewald in einer Flugzeitschrift gelesen. Am 16. November ist er unerwartet verstorben. [Nachruf B. Weber] [Forum segelflug.de]

Quelle: div.
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25.11.2010Heidepokal
 

18. Heidepokal von 28.7.-6.8.2011 in Roitzschjora [heidepokal.de]

Quelle: Sponsoreinschaltung PP
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23.11.2010Drogenschmuggel
 

Bewertung der Bedrohung, die von Flugplätzen und Leichtflugzeugen ausgeht – Schlussfolgerungen [mehr]

Quelle: Loopin
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22.11.2010SCOH Tow Pilot Manual

Zum Thema F-Schlepp über den Teich geschaut, das [SCOH Tow Pilot Manual]

Quelle: Thomas Wendl
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21.11.2010Vereins-Sonntag: Dobersberg

Dobersberg hat dieses Jahr die Juniorenmeisterschaft durchgeführt und mit der Möglichkeit ohne Flugplan nach Tschechien zu fliegen, ist das Segelfluggebiet deutlich gewachsen. [loab.at] [googleMap]

Quelle: Christian (DD)
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20.11.2010Grundüberholung

Er wollte von seinem Std. Cirrus alles wissen, eine Grundüberholung bis an die Knochen: [gliderdesignparts.de]

Quelle: Karl Zach
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19.11.2010Neuregelung Hörbereitschaft für militärisch reservierte Bereiche

Wer durch die militärischen Bereiche von Zeltweg und Wr. Neustadt fliegen möchte, sollte sich nochmal den gelben Kasten auf Seite 4 der [AviationNews Juli 2010] durchlesen und versuchen den Inhalt zu verstehen!

Quelle: Christian (DD)
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18.11.2010Die Hemmung vor der Sprechtaste
 

"Eigentlich müßtest du jetzt mal mal mit einen Fluglotsen funken. Fragen, ob das Schießgebiet da vorne aktiv ist, oder einen Freigabe zum Einflug in irgendeinen dieser Lufträume einholen.Wenn nur der Sprechfunk-Unterricht nicht so lange her wäre... wie ging das doch gleich....??" [lsv-burgdorf.de]

Quelle: Bernhard Eckey
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16.11.2010Geschichten: SGSM Chroniken
 

"... informativ und unterhaltsam von unserem Chronisten Hans Limmer zusammengestellt ..." [Chroniken der Siemens Segelfluggruppe Unterwössen]

Quelle: Hans Limmer
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15.11.2010Im Luftraum (G) nach Polen 
 

Seit dem 1. Juli 2010 gilt: Für Flüge in den unkontrollierten Luftraum G nach Polen brauchen Piloten aus den Mitgliedsländern des Schengener Abkommens keinen Flugplan mehr. [DAeC]

Diese Meldung hat scheinbar teilweise zu Verwirrungen geführt, da der Luftraum G in Deutschland bis max. 2500ft AGL reicht. In Polen gilt er jedoch von GND bis FL95. Die AIP für Polen mit kostenloser Registrierung unter [ais.pata.pl]

Quelle: Luftsport 4/2010
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13.11.2010Werbebotschafter Arcus E

Die Windreich AG nutzt den Arcus E als Werbeträge und ist damit auch Botschafter für den Segelflug. [windreich.de]

Quelle: Stefan Senger
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12.11.2010Acht mal in Folge Furka

Einen Flugbericht von Kai den ich gerne veröffentlichen, war ich doch 2009 zur gleichen Zeit in Serres auf [Urlaub]: "Irgendwie ergab sich vom 13.08. an eine Serie von reinen Thermiktagen, die jedesmal dazu verleiteten, den Furka zu besuchen. ..." [mehr]

Quelle: Kai Lindenberg
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11.11.2010Funkantenne 

In vielen älteren Flugzeugen gibt es Probleme mit dem Funk. Neben dem Funkgerät liegt es oft an "brüchigen" Kabeln, schlechten Steckverbindungen oder gar an der Antenne selbst bzw. an der Steckverbindung der Antenne. Wer mag aber schon auf Verdacht mit vielen Löchern im Leitwerk die Antenne suchen? Eine Lösungsmöglichkeit ist es eine einfache Kabelantenne im Rumpfrohr zu spannen. Die kann man selbst bauen [Koaxant.pdf] oder fertig abgestimmt bei uns im [Shop] kaufen! [Weitere Antennen und Zubehör]

Quelle: Karl Zach & Christian (DD)
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09.11.2010Songs about soaring by Ed Kilbourne 
 

Wer gerne übers Fliegen siegen möchte, [Songs about soaring by Ed Kilbourne]

Quelle: Thomas Wendl
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08.11.2010Aussenlandungen in Andermatt
 

"Bei Aussenlandungen in Andermatt gab es Missstimmungen zwischen den gelandeten Segelflugpiloten und den Landbesitzern. Da einerseits Landemöglichkeiten in Andermatt für die Segelflieger wichtig, andererseits die verfügbaren Landefelder limitiert sind hat der Präsident SFVS zusammen mit drei wichtigen Landbesitzern folgende Abmachungen getroffen:" [Info]

Quelle: Roland Henz
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07.11.2010Vereins-Sonntag: Völtendorf

Wer die Halle in Völtendorf sucht, muss auf der Map nach rechts zum Dorf schauen. Der Flugplatz ist in einem Truppenübungsgebiet gelegen, das gesamt Gelände wurde vom Bund zum Verkauf ausgeschrieben und nach einigem hin&her ist es an D. Mateschitz gegangen. Im August wurde so 50 Jahre Völtendorf gefeiert. [voeltendorf.at] [googleMap]

Quelle: Christian (DD)
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05.11.2010FÖHN - Forum in LOWZ
 

Passend zum letzten Wochenende: "Die LVR 2010 hat Änderungen im Bereich der Höhensegelfluggebiete gebracht und soll das Föhn-Fliegen für uns Segelflieger vereinfachen, sowie die Kontrollpflicht für die ACG. Guido Achleitner Sen.&Jun. zeigen, wie auch am 31.10.2010 wieder, welche Leistungen bei Föhnwetterlagen möglich sind. Wo und wie beginnt man? Welche „Werkzeuge“ braucht man? Welche Ausrüstung ist notwendig? Wie und wo kann ich die Lufträume nutzen … Gebündelt soll beim Föhn-Forum das Wissen und die Erfahrungen der Vortragenden an euch Segelflieger weiter geben werden. Aktuelle Beispiele zeigen auch, dass beide Seiten, ACG und Segelflieger, mehr voneinander wissen müssen, um sicher die Lufträume nutzen zu können." [Einladung]

Quelle: Rudolf Steinmetz
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05.11.2010DG Flugzeugbau - Piloten-Info Nr. 145

DG-1001M - Serienproduktion läuft! - Konstruieren im Hause am Beispiel der DG-1001M - Der Seitenfaden als kostenlose Überziehwarnung, eine Zuschrift - einfach nur ein schönes Foto - Foto des Monats, DG-500 über der Wesermündung [dg-flugzeugbau.de]

Quelle: Friedel Weber - DG Flugzeugbau
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04.11.2010Südföhn am letzten Wochenende
 

Am letzten Sonntag sind Edi Supersperger und Rudi Schlesinger von Aigen aus im DuoDiscus 1158km geflogen. [sis-at]

Johannes Mentasti und Simon Lemmerer zeigen mit ihren Fotos wie es in Aigen so ausgesehen hat.

In Innsbruck ist das Segelfluglandefeld gesperrt. Wie man auf den letzten beiden Fotos sieht, hat sich WAWA eine andere Möglichkeit fürs Inntal gesucht! :)

Und einige Fotos vom Osten findet ihr [hier]

            
 
Quelle: WAWA, Simon & Christian (DD)
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02.11.2010Protokoll

Das Protokoll zur letzten Sektionsleitersitzung Segelflug vom Juli 2010 [pdf]

Quelle: ÖAeC
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