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31.10.2015Kleine FVK-Reparaturen

"Vor Reparaturen an FVK-Teilen schreckt so mancher fliegende Zeitgenosse zurück. Dabei kann man kleine Schäden an nichttragenden Teilen wie etwa Verkleidungen mit Harz, Gewebe und etwas handwerklichem Geschick durchaus selbst beheben. ..." [aerokurier.de]

Quelle: Christian (DD)
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30.10.2015Flugunfallinformation

In einem aktuellen UL-Unfallbericht, wo es zu einem Absturz in der Umkehrkurve gekommen ist, wird auf eine Flugunfallinformation der BFU verwiesen. [Simulation von Notverfahren] Alle Flugunfallinformationen der letzten Jahrzehnte [bfu-web.de]

Quelle: Christian (DD)
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29.10.2015Das neue segelfliegen magazin November/Dezember ist da!

Ist der Segelflugsport zu teuer? Diskutieren Sie mit, den Anstoß dazu gibt der Artikel in unserem aktuellen Heft. Spannend wird es dann gleich beim Thema Meteorologie wenn es heißt: Wind aus Ost, Startbahn 23! Einmal oben möchten Sie da auch möglichst lange bleiben und das kann man trainieren. Wie Sie gezielt das Streckenfliegen lernen verraten wir Ihnen deshalb in dieser Ausgabe. Irgendwann müssen dann aber auch wieder runter und damit das problemlos klappt, entscheiden Sie sich für ein Fliegen im passenden Höhenband – ein weiterer Beitrag in unserer Serie Start-up Clearance in den Segelflug. Einen interessanten Flieger stellen wir Ihnen mit der Stemme S10-VT vor und der letzte Teil unsere Übersicht über die derzeit in Produktion befindlichen Flugzeuge wirft einen Blick auf die Ultraleicht-Klasse. Im der Rubrik Sicherheit erfahren Sie, wie Sie Ihre FLARM-Identifikationsnummer richtig registrieren – im Notfall kann das eine Suche entscheidend erleichtern. So weit sollte es aber gar nicht kommen, Vertrautmachen, aber richtig ist der erste Schritt dazu, denn mangelnde Erfahrung und unpassende Einweisung sind ein denkbar schlechter Start. Die Ergebnisse der diesjährigen Wettbewerbe kennen Sie längst, aber einen Blick hinter die Kulissen und Berichte mit ganz persönlichem Touch, das bieten wir Ihnen zur Damen-WM in Dänemark und den beiden Europameisterschaften in Ungarn und Italien. Dazu ein Abschlussbericht unserer beiden Segelflug-Profis für ein Jahr, die eine tolle Nachwuchsförderung in Richtung Wettbewerb erleben durften. Das Training fängt aber gleich nach dem Schein an, deshalb ist die L“Air“Woche in Kamenz eine feine Sache für junge Piloten, um die Motivation zu erhalten und die Leistung zu verbessern. Bunt und gemütlich geht’s dann bei der Vintage Glider Rallye zu, an der Sperrholzwolken am Himmel zu bestaunen waren. Ein bisschen Technik muss auch sein: es gibt ein neues Heckrad für die LS-8 und wer den optimalen Schwerpunkt einstellt wird die maximale Leistung aus seinem Segelflugzeug herausholen. Nach so viel Fachwissen brauchen Sie vielleicht ein bisschen Entspannung... unsere Kolumnistin nimmt Sie mit in einen Urlaub perfekt! All das lesen Sie jetzt im aktuellen [segelfliegen magazin]. Viel Spaß bei der Lektüre!

Quelle: Christian (DD)
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27.10.2015TKG-/EMVG-Gebühren

"Momentan werden die Halter von Deutsch registrierten Luftfahrzeugen über eine neue Welle von Beitragsbescheiden der Bundesnetzagentur (BNetzA) überrascht. ..." [daec.de]

Quelle: Christian (DD)
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26.10.2015Übersicht der Akaflieg Stuttgart Projekte

"In 85 Jahren Akaflieg Stuttgart hat die Gruppe viele Flugzeug-Protoypen hervorgebracht, die von den aktiven Mitgliedern entwickelt, konstruiert, gebaut und geflogen wurden und werden. Einige sind leider nicht mehr auf dieser Welt, einige befinden sich in Museen, einige wurden von Alten Herren übernommen und ein paar fliegen noch immer bei uns im Vereinsbetrieb. ..." [uni-stuttgart.de]

Quelle: Christian (DD)
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25.10.2015U.S. Southwest Soaring Museum

Bei Segelflugmuseum denkt man zuerst mal an die Wasserkuppe, dabei gibt es noch einige andere. In den USA gibt es auch jede Menge alte Segelflugzeugtypen, die bei uns meist unbekannt sind. U.S. Southwest Soaring Museum bringt in unregelmäßigem Abstand einen Newsletter mit Geschichten zu den ausgestellten Exponaten.
[swsoaringmuseum.org] (etwas runterscrollen!)

Quelle: Christian (DD)
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23.10.2015You said EAGLES?

"This morning (september 20th), a few gliders took off at 6h50 for a morning wave flight. What a surprise it was to come across a group of vultures to accompany them in the climb through rotors ..." [flyserres.com]

Quelle: Christian (DD)
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22.10.2015BFU - Untersuchungsbericht

"Um ca. 14:19:25 Uhr kam es zu einer Annäherung zwischen einer nach Instrumentenflugregeln (IFR) fliegenden Boeing 737-800 und einem unbekannten Segelflugzeug. Der verantwortliche Pilot (PIC) der Boeing gab den geringsten Abstand mit ca. 100 bis 150 Meter horizontal und ca. 150 bis 200 Fuß vertikal an. Auf den für die Untersuchung zur Verfügung stehenden Radardaten war kein Radarziel zu erkennen, welches dem unbekannten Segelflugzeug zugeordnet werden konnte. " [BFU 15-0523]

Quelle: Christian (DD)
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21.10.2015Segelfliegerbilanz 2015

Die österreichische [Bilanz] zum Segelflug im Jahr 2015!

Quelle: ÖAeC
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19.10.2015Mein Logbuch

Lars Reinhold (Redakteur bei einer Lokalzeitung) schreibt regelmässig über sein "Abenteuer Segelflug" [dertraumvomfliegen]

Quelle: Christian (DD)
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18.10.2015Mountain and Lee Waves in Satellite Imagery

"Mountain waves occur when there is a stable layer near or just above mountain top height, and the air flow is more or less perpendicular to the mountains. ..." [mehr]

Quelle: Christian (DD)
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17.10.2015Oktober Ausgabe von Austro Control News

"Die Unternehmenszentrale der Austro Control zieht um, weshalb Sie die wichtigsten Informationen dazu (Parteienverkehrszeiten, telefonische Erreichbarkeit,...) in der Oktober Ausgabe von Austro Control News finden. Des weiteren werden Sie unter anderem über Annex II Luftfahrzeuge, die Übergangsbestimmungen für Kunst- und Schleppflugausbildungen und die geplante Einführung neuer Wartungslizenzen informiert. ..." [austrocontrol.at]

Quelle: Christian (DD)
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15.10.2015EAS Newsletter

Der [EAS] Newsletter für August 2015 [mehr]

Quelle: Erich (EE)
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13.10.2015Hundert mal elf

"Auch wenn es auf den ersten Blick nicht nett aussieht: Die Antwort ist “nein”. Lasst mich ein Stück ausholen. In den Tagen nach meinem fast dreizehnstündigen Alleinflug am 16. September 2015 – einem Tag, der einen erstklassigen Sturm aus Südwest und viele weitere Zutaten zu einem richtig guten Psychothriller zusammen warf – bekam ich sehr viele Anrufe und Nachrichten. Und ich muss zugeben, dass ich das große Echo auf diesen Flug sehr gemocht habe. ..." [flugfieber.com]

Quelle: Flugfieber
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11.10.2015Österr. Segelfliegertag 2015

Wer es noch immer nicht mitbekommen hat, Samstag ist der Segelfliegertag in Niederöblarn!!! :)

  • Die [Einladung] zum Österr. Segelfliegertag 2015 am 17. Oktober
  • Der Segelfliegertag auf [Facebook]
  • Wer was von Spindelberger/Cobra braucht, bei Horst Leitner bestellen, er bringt es mit!
  • Wer was vom streckenflug.at Shop braucht, online bestellen, wir bringen es mit!
Quelle: Christian (DD)
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10.10.2015Reportage der BFU zum Thema Kollision

Richtig interessant wird es ab der Stelle 21:50 Minuten. Dort wird die Gefahrensituation in der Luft in einem Simulator mit unwissenden Piloten nachgestellt. Von den 30 Testpiloten haben nur 2 (!) den "Konfliktverkehr" rechtzeitig erkannt und hätten ausweichen können. [spiegel.tv]

Quelle: Axel Beurer
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09.10.2015100 Plätze – 100 Flüge

Witzige Idee: "... Wie mir die Idee mit den 100 Flügen auf 100 Plätzen kam, weiß ich nicht mehr, aber ich sehe das als Versuch, möglichst viele Vereine und Flugplätze in Deutschland kennen zu lernen und nicht nur im eigenen Territorium rumzugeiern. ..." [dertraumvomfliegen]

Quelle: Christian (DD)
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07.10.2015Mountain-Soaring 

"We are internationally experienced gliding instructors and competition pilots. Our passion is advanced mountain soaring in Europe, U.S. and New Zealand. We teach you the advanced skills in mountain thermals, wave, convergence and ridge soaring. Even more importantly, we teach you how to stay safe in the mountains." [mountain-soaring.com]

In Kooperation mit [rent-a-glider] und [streckenflug.at]

Quelle: Christian (DD)
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06.10.2015Änderungen im Sporting Code 3 (Segelflug) 

"Zum 1. Oktober 2015 ergeben sich einige wesentliche Änderungen im Sporting Code 3 (Segelflug). ..." [daec.de]

Quelle: DAEC News
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05.10.2015Rencontre ASK 13 in St Crepin

Man kann ja über die Franzosen sagen was man will, aber dass sich Jahr für Jahr unzählige ASK 13 nach St. Crepin für einen Streckenflugwettbewerb treffen, einfach genial. 2015 waren es 30 ASK13, die Aufgaben nicht mächtig lang, aber es dürfte eine Riesenspaß sein! [stcrepin-aero] [Facebook] [Classement] [Videos]

Quelle: Christian (DD)
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03.10.2015Zum Flachlandfliegen in die Berge

"Unterwössen ist der in Deutschland am weitesten südöstlich gelegene Flugplatz in den Alpen und eigentlich bekannt als Ausbildungszentrum für den Alpensegelflug sowie als Ausgangsbasis für große Streckenflüge in die Berge. Dass man aber von dort aus große Strecken ins Flachland fliegen kann, ist eher exotisch. ..." [alpenflugzentrum.de]

Quelle: Christian (DD)
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02.10.2015Die erste bunte ASG 32 Mi fliegt!

"Die ASG 32 ist das derzeit einzige in Serie gebaute Kunststoff-Segelflugzeug, das auch komplett in verschiedenen RAL-Farben lackiert sein kann. Das eröffnet zudem die Möglichkeit, große Farbflächen an Rumpf, Leitwerk und Flügeln anzubringen. Jetzt hat die erste „bunte“ ASG 32 Mi ihren Erstflug absolviert. ..." [alexander-schleicher.de]

Quelle: Holger Weitzel / www.aufwind-luftbilder.de
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01.10.2015Erfahrungsbericht - Grand Prix mit Index-System

"Die Idee der Veranstalter, unter Leitung von Starkl Ludwig, einen Wettbewerb auf Basis eines Grand Prix mit Index-System abzuhalten, hat mich von Anfang an interessiert. Gibt es doch die Möglichkeit eine Vielzahl von verschiedenen Flugzeugtypen im Grand Prix Modus, an den Start zu bringen. ..." [mehr]

Quelle: SandY
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