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SkyBoots 4G™
Mittwoch, 06. Dezember 2017
 
• Nach drei Jahren ist es wieder so weit, wir gehen den nächsten Schritt mit unseren SkyBoots. Wir verwenden für den 4G hochwertiges Softshell-Material, wie man es von moderner Outdoor-Bekleidung kennt. Als [SkyBootsTM 4G evolution] gibt es ihn in matt schwarz und als [SkyBootsTM 4G royal] in einem edlen matt grau!

• Aber auch der bewährte [SkyBoots™ 3G classic] wird als günstiges Einsteigermodell weiter angeboten!

• Ihr sucht noch ein Geschenk für Weihnachten!? [Geschenke]


Wettbewerbssegelflug
Montag, 27. November 2017
 
Mental zum Sieg - mit unserem Buch Wettbewerbssegelflug haben wir wohl den Nerv unserer Zeit getroffen, die Rückmeldungen sind echt genial, Danke an alle! Vom Teilnehmer im Jahreswettbewerb bis zum WM-Teilnehmer, jeder hat noch was Neues und Interessantes drin gefunden. Ein echter Tipp, wenn noch jemand für Euch ein Weihnachtsgeschenk sucht!!! :) [Wettbewerbssegelflug - Mental zum Sieg]


Haubentücher
Sonntag, 17. September 2017
 
Kennt ihr eigentlich ein Segelflugzeug ohne Haubentuch? Es kann noch so schmutzig oder zerrissen sein, aber irgendeines gibt es immer und wenn doch nicht, bieten wir zwei Varianten:

• Das klassische feste aus Baumwolle, NEU für viele weitere Flugzeugtypen! [IMI Haubenbezug]

• Auch NEU, den elastischen Haubenbezug PD, für fast alle Flugzeugtypen in verschiedenen Farben! [Haubenbezug PD]

• Ausverkauf, wir haben noch einen Restposten vom Haubenbezug IT, solange der Vorrat reicht! [Haubenbezug IT]


Versandkosten
Mittwoch, 07. Juni 2017
 
Wir haben mit GLS einen neuen Versandpartner und sind nach den ersten Wochen sehr zufrieden. Was ändert sich für Euch, die Versandkosten sind zwischen 30 und 50 Prozent gesunken!!! [Versandkosten]


ICAO oder doch VFR Karte?
Donnerstag, 20. April 2017
 
Auch wenn es noch immer von manchen behauptet wird, NEIN, man muss die ICAO-Karte der ACG im Flugzeug NICHT mit sich führen. In den Bestimmungen (ICAO Annex 4; EU-Verordnungen) steht im Zusammenhang mit der Verwendung von VFR Luftfahrtkarten geschrieben, dass diese „geeignet und zweckdienlich“ zu sein haben. Das bedeutet, dass die Aktualität und die Eignung für die Luftfahrt ausschlaggebend ist. Es liegt somit in der Verantwortung des Piloten, aktuelle und geeignete Luftfahrtkarten an Board mitzuführen. Nun ist es oft über Monate garnicht einfach eine ICAO Karte von der ACG zu bekommen! Warum nimmt man dann nicht eine Karte, die schneller aktuell angeboten wird, besser aufbereitet ist und mit Herzblut erstellt wird. Dazu bietet RogersData inzwischen Karten für viele weitere europäische Länder an. [VFR Karten] Neu ist eine [Karte mit Reliefdarstellung] und allen Flugplätzen in Europa, da kann man drin versinken und träumen wo es die nächten Flüge hingeht!

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