01.06.2023, Videos, USA
Introduction to Thermalling
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- An introduction to flying thermals for glider pilots.
This video covers:
00:00 Introduction
0:13 Why good thermalling is important
01:03 Models of typical thermals
03:12 1-26 Thermalling Superstar
3:38 Thermalling speed matters & figuring out min sink while turning
7:02 E ...
Quelle: Christian (DD)
31.05.2023, Unfälle, Deutschland
Bindlacher-Berg - Segelflugzeug
[br.de] [nordbayern.de] [aviation-safety.net]
31.05.2023, News, Australien
Convergence Line
"In this article, I hope to talk about whether it’s better to cruise fast and climb in thermals along the convergence line, or whether it’s better to fly slower sucking up the energy, or a combination of both?" [wingsandwheels.com]
Quelle: Christian (DD)
30.05.2023, Videos, Europa
This Genius Shape-Shifting Wing is the Future of Flight
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Quelle: Christian (DD)
31.05.2023, 589 km
Wr Neustadt West - Arcus M
Pilot: Martin Pirker9 Bilder
"Ein zäher Kampf teilweise, aber mit Geduld und Ausdauer kommt man auch irgendwie weiter. Erstmals den Bayrischen Wald abgeflogen."
31.05.2023, 450 km
Kempten Durach - Ventus 3m/18m
Pilot: Robert Zinnecker8 Bilder
"Rückflug vom WSF. "
30.05.2023, 469 km
Niederoeblarn - Ventus 3m/18m
Pilot: Robert Zinnecker2 Bilder
"WSF- und Teamflugeinweisung"
31.05.2023, 357 km
Niederoeblarn - Duo Discus T
Pilot: Andreas Laga3 Bilder
27.05.2023, 794 km
Graz - ASH 25M
Pilot: Paul Bernhard12 Bilder
"Der Tag war eigentlich fast zu gut für einen Wandersegelflug. Einzig das Queren der Ötztaler war etwas zäh, hat sich dann aber durch die guten Bedingungen im Engadin gelohnt. Netter Abend in St. Johann."
30.05.2023, 386 km
Huetten Hotzenwl - Antares 20E
Pilot: Peter Scholz1 Bild
"Hotzenwaldwettbewerb 4. Wertungstag"
29.05.2023, 565 km
Linz Ost - PIK 20 D
Pilot: Klaus Wagner12 Bilder
"Blau wie vorhergesagt aber Steigwerte deutlich schlechter wie angekündigt. Mal schauen wie ich Heim komme... DANKE VINC!"
29.05.2023, 228 km
Innsbruck - Ventus 2b
Pilot: Hubert Zangerl1 Bild
"A nettes Nachmittagsflügerl!"
29.05.2023, 750 km
Eferding - Ventus cT 17,6m
Pilot: Johannes Achleitner12 Bilder
"Das wollte ich schon immer mal machen.. Der erste Schenkel war problemlos. Am südlichen Bayerwaldkamm war eine schöne Konvergenz. Dann relativ flott zum Jauerling. Die Alpen haben aus der Distanz gar nicht so gut ausgeschaut. Aber den Plan einfach ..."
29.05.2023, 894 km
Hohenems - Quintus M
Pilot: Christian Cuolt2 Bilder
29.05.2023, 275 km
Krems Langenlois - G 103 Twin II
Pilot: Willi Fuchs5 Bilder
"Co. Gerstl Heinrich - Streckenschulung. Haben den Twin auf Streckentauglichkeit getestet."
29.05.2023, 439 km
Niederoeblarn - Arcus M
Pilot: Till Scheu6 Bilder
"Teamflug mit 4 Flugzeugen Danke Robert Zinnecker! "
29.05.2023, 261 km
Seitenstetten - G 103 Twin III SL
Pilot: Michael Sturm10 Bilder
"Gastflug mit Andreas"
27.05.2023, 637 km
Innsbruck - Ventus 2cM/18m
Pilot: Christian Kopff8 Bilder
"Cooler, interessanter Flug. Bei zeitweise ziemlich tiefer Basis war die Thermik im Großen und Ganzen verlässlich. Es macht immer wieder riesig Spaß mit Freunden gemeinsam zu fliegen und die Freude am Segelflug zu teilen."
29.05.2023, 739 km
Mariazell - Ventus 3m/18m
Pilot: Heimo Demmerer1 Bild
"Wenn man wirklich weit fliegen will muss man früher starten (aufstehen ) und länger fliegen…….;-) die Nordroute durch die TMA Salzburg war für mich Neuland und hat bestens funktioniert. Anfangs höhere Basis als im Ennstal und verlässliche Steigwerte. ..."
29.05.2023, Shop News, Österreich
VFR ICAO Karte Österreich 2023
Auf Lager die aktuelle 1:500.000 VFR ICAO Karte für das Jahr 2023! [Karten]
Quelle: Christian (DD)
29.05.2023, News, Europa
ADS-L (light)
"Im Laufe der Entwicklung des U-Spaces, einem Luftraumkonzept für Drohnen, kam das Bedürfnis auf, dass auch Fluggeräte wie HG/PG, und Modellflugzeuge elektronisch ihre Positionsdaten aussenden, damit sie von autonomen Luftraumteilnehmern identifiziert werden können. ADS-B kann für diese Kategorie von Luftfahrzeugen nicht eingesetzt werden, da es nicht genügend miniaturisiert werden kann und die Funkfrequenz von ADS-B durch die große Anzahl der Fluggeräte überlastet würde. Das in diesem Bereich verbreitete FLARM kam für die EASA nicht in Frage, da es ein proprietäres System ist. Deshalb begann die EASA mit der Entwicklung von ADS-L (light), welches wie FLARM das SRD-860 Frequenzband nutzt. " [Wikipedia]
- Anfang 2023 - EASA legt [ADS-L Standard] fest [uavdach.org]
- ADS-L - iConspicuity for GA - Concept [YouTube]
- Technical Workshop Use of ADS L over SRD860 frequency band and mobile networks to support low [YouTube]
- Ok, but will ADS-L replace FLARM? - No [flarm.com]
Quelle: Christian (DD)
Das war es, das sind alle Beiträge für diese Auswahl!
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| 22.05.2023 | Zentral- und Ostalpen |
| 21.05.2023 | Australien |
| 17.05.2023 | Schwarz- und Pfälzerwald, Jura |
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| 02.04.2023 | Tatra |
die letzten Flugtage | |
| 31.05. | M. Pirker (589km) |
| 30.05. | H. Friedrich (805km) |
| 29.05. | W. Janowitsch (953km) |
| 28.05. | H. Sturmann (613km) |
| 27.05. | J. Jagiello (884km) |
Wertung 2023 | |
| Allgemeine | H. Eingang |
| O | H. Eingang |
| 18m | J. Hausmann |
| 15m | D. Richter-Trummer |
| Std | F. Hofinger |
| Club | M. Schima |
| DoSi | H. Pirker |
| Junioren | P. Heinrich |
| Senioren | H. Eingang |
| Frauen | M. Lindorfer |
| Verein | FRA Wiener Neustadt |
| Mannschaft | FRA Wiener Neustadt 1 |
| Alle | H. Eingang |
| Einzelleistung | H. Eingang |
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