09.02.2026, Shop News, Europa

SkyBoots™ 5G ultra

Seit über 20 Jahren produzieren wir unsere Überschuhe. Mit der nun fünften Generation ist uns ein weiterer deutlicher Schritt nach vorne gelungen, insbesondere bei Qualität und Widerstandsfähigkeit. Wärme und Komfort sind dabei unverändert auf höchstem Niveau. Bewährt wie eh und je, jetzt konsequent weiterentwickelt ... unschlagbar upper class! [SkyBoots™ 5G ultra]

Quelle: Christian (DD)

09.02.2026, Videos, Großbritannien

Her Sky Thermals | Women in Gliding

926 views
Her Sky Thermals is a short documentary about women glider pilots — a group rarely seen in a sport that itself is little known to the public. Through the stories of three women pilots, the film opens a window into the world of gliding: how these aircraft work, what it feels like to ...

Quelle: Christian (DD)

08.02.2026, Presse, Österreich

Styrian Gliders Day 2026

Der Landesverband Steiermark ladet am 14.2. zum [Styrian Gliders Day] in Graz ein!

Quelle: Werbeeinschaltung

08.02.2026, News, Frankreich

Kilometerjagd mit der ASK 13

"Markus und Georg Lenz, zwei Brüder aus der Eifel, zeigen in Südfrankreich, dass die ASK 13 mehr als ein Bomber für die Platzrunde ist. Mit 530 Kilometern Strecke setzen sie eine echte Marke – und am Ende bleibt die Erkenntnis, dass vielleicht noch mehr drin gewesen wäre. ..." [aerokurier.de]

Quelle: Christian (DD)

07.02.2026, News, Neuseeland

GNZ Newsletter February 2026

"Yesterday 29 January I broke the 15m 100km FAI triangle speed world record (again) in the Ben Ohau wave system flying out of Omarama. On my 6th attempt at the task at around 1:30pm I completed the triangle within the allowable 1000m height differential in 22 min 42 sec for a speed of 265.5 kph. ... and much more ..." [GNZ Newsletter February 2026]

Quelle: HLT

07.02.2026, Presse, Deutschland

Bergheimer Segelflieger bereiten ihre Flotte auf die neue Saison vor

[rheinische-anzeigenblaetter.de]

Quelle: Christian (DD)

06.02.2026, Unfälle, Japan

JTSB Bericht - Agatsuma - SZD-55-1

"The JTSB concludes that the probable cause of this accident was that it is more likely that during ridge soaring, the glider drifted into a downdraft on the lee side of a ridge, lost altitude, was unable to cross the ridge on the homeward route and therefore attempted an off-field landing, causing the glider to stall, spin, and crash without being able to recover. The reason the glider stalled and entered a spin was probably because the excessive corrections were made immediately before the off-field landing to avoid the trees. ..." [JTSB JA2502]

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